L'abbazia di Saint Georges de Boscherville
Presentazione generale dell'Abbazia (architettura)

Più di 2000 anni di storia nell'ultima abbazia, in termini di datazione,
tra le grandi abbazie romaniche normanne

Nelle immediate vicinanze di Rouen, nel cuore di un meandro della Senna, a Saint Martin de Boscherville, si erge una delle più prestigiose abbazie romaniche dell'Alta Normandia. Annidata nella valle della Senna, ai confini della foresta di Roumane, Saint Georges de Boscherville offre una destinazione di visita e di escursione in un sito ricco di un passato bi-millenario.

 

• La chiesa abbaziale, la cui luminosità ne esalta la purezza, è stata costruita nel XII secolo e il suo stato di conservazione è notevole.
• I territori dell'abbazia, sovrastati dall'imponente torre-lanterna, si estendono su sette ettari.
• L'abbazia benedettina fu costruita nel XII secolo in una sede sulla quale si erano succeduti, a partire dal I secolo avanti Cristo, edifici dedicati al culto pagano e quindi al culto cristiano.
• La sala capitolare, della fine del XII secolo, presenta un notevole insieme di statue-colonne e di capitelli istoriati.
• L'edificio monastico costruito dai monaci mauristi nel XVII secolo, ha conservato le sue eleganti volte di pietra.

 

La chiesa abbaziale, in purissimo stile romanico normanno, colpisce per l'armonia delle sue linee, delle sue proporzioni e per la sua estrema luminosità. Curiosità ed emozione accompagnano il visitatore fino ai giardini restaurati rispettando i piani e i documenti d'archivio del XVII secolo. Da questi giardini, ci si può godere anche una vista panoramica sulla valle della Senna e sul complesso dell'abbazia. Il chiostro dedicato alle verdure completa l'abbazia con una nota originale.

Nel recinto dell'abbazia fu costruito l'alloggio dei signori che la fondarono. Oggi ne resta la cappella privata che era loro riservata: la cappella dei Ciambellani.

Nel 1998, gli ultimi grandi restauri del complesso dell'abbazia sono stati completati e, in seguito, i giardini dell'abbazia sono stati a poco a poco ricostruiti così com'erano nel XVII secolo. I lavori sono stati finanziati dal Ministero della Cultura e dal Dipartimento della Senna Marittima; anche I fondi europei hanno contribuito al finanziamento di certi lavori di ampliamento.